RESCATE EN MONTAÑA
 |
Unidad Patrulla de Rescate y Auxilio de Montaña
(U.P.R.A.M) |
Por: Enrique Guerrero
Recientemente,
gracias a una invitación cursada por mi amigo Darío Terraza, de
la Dirección de Educación y Deportes de la Municipalidad de Guaymallén,
tuve el privilegio de participar del ciclo Clínicas Deportivas, donde
la Unidad Patrulla de Rescate y Auxilio de Montaña (UPRAM), desarrolló una
exposición sobre "Gestión de riesgos en actividades de montaña”.
La UPRAM es
una organización profesional de la Policía de Mendoza, dedicada a la
búsqueda, rescate y salvamento, de víctimas en accidentes de montaña.
Tiene
jurisdicción en todo el territorio de la Provincia de Mendoza, en particular en
la zona del pedemonte, precordillera, Cordillera Frontal y Cordillera
Principal, además de integrar el Grupo Oficial de Búsqueda, Localización y
Rescate del Parque Provincial Aconcagua.
¡Está claro que nadie desea lesionarse o perderse,
pero más allá de los deseos personales,
los accidentes suceden!
 |
| Exposición de los miembros de la Patrulla de Rescate. (foto: Darío Terraza) |
Durante las dos horas que duró la exposición en el Espacio Cultural Julio Le Parc, en la que participamos más de cincuenta personas por Zoom, tres rescatistas expusieron los aspectos más sobresalientes de su trabajo, poniendo un énfasis muy particular, en los pedidos de rescate, que recibe el 911.
Tras el encierro sufrido durante la pandemia, muchas personas se volcaron a realizar actividades de montañismo, sin el asesoramiento y la preparación adecuada, lo que derivó en un incremento de accidentes, protagonizados por deportistas de escasa o mediana experiencia, en zonas, en las que normalmente no se producían situaciones similares.
Pasaron de 1 a 2 auxilios por fin de semana, a 4 ó 5 en un mismo día, los que se fueron resolviendo de la mejor manera, pero no de la óptima, debido a la cantidad de
recursos humanos y logísticos, comprometidos en cada caso en particular.
 |
| Protocolo seguido, a partir del pedido de auxilio o rescate. (Diapositiva de la UPRAM) |
En la síntesis de los casos, se destacarán los puntos del protocolo "Secuencia De Una Emergencia", de la imagen anterior, para que se pueda apreciar mejor la ley de Causa ➜ Efecto.
Llamada 1: ¡me he caído en!...
1. PRIMER AVISO
La Patrulla de Rescate, recibió un llamado al 911, de una persona que reportaba el accidente de una amiga, mientras realizaba senderismo.
La única información con la que contaba, era un audio de Whatsapp que decía:
Debemos reconocer que el Parque General San Martín, por ejemplo, puede ser demasiado extenso, para localizar a alguien que ignoramos exactamente dónde se encuentra, imaginemos entonces, lo que significa ubicar a una persona, en una localidad montañosa como Uspallata...
Analizando la llamada se puede deducir, que de la calidad de la información suministrada, en este primer contacto con el 911, dependerá la rapidez o demora de la respuesta.
2. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN
Paso destinado a
reducir el área de búsqueda, recabar datos sobre las características
del accidente o emergencia, lugar, datos personales y verificar la veracidad de los
hechos.
En el caso que nos ocupa, debieron tomar contacto con la persona que efectuó el pedido de auxilio, con el objeto de reunir mayores datos sobre la posible víctima: edad, estado de salud, tipo y color de la indumentaria que viste, experiencia en la disciplina, posible zona en la que estaría incursionado, si se encuentra sola, acompañada, o en grupo, etc.
Tras una serie de averiguaciones, se pudo determinar por fotos y comentarios subidos a las redes sociales, que la víctima se encontraba acompañada por una amiga, con indumentaria no apta para la zona, en un lugar no determinado de la localidad de Las Cuevas.
El tiempo sigue corriendo y los minutos pasan. Si la situación del accidentado fuera de gravedad, esta demora bien podría complicar aún más su situación o incluso, ocasionarle la muerte.
3. PLANIFICACION DE LA BÚSQUEDA Y RESCATE
Con los datos obtenidos en el punto anterior, se
determina el recurso humano y la logística necesaria, para la búsqueda y el
rescate.
En este paso se analiza la aproximación a la víctima, con medios terrestres, aéreos, mulares, traslado a "pulso" en tabla de inmovilización, etc.
La acción a seguir dependerá de la condición del/los accidentados. Si está solo o en grupo y la condición física del resto de los integrantes. Si alguno posee conocimientos médicos o de primeros auxilios y la posibilidad de contar con ellos para la evacuación. Este último punto es muy importante, por cuanto reduce la cantidad de rescatistas a movilizar en el terreno, agilizando su llegada hasta el punto del accidente.
Es necesario comprender, que la operación con helicóptero en zona de montaña, no siempre es posible. Está supeditada a diversos factores, tales como las condiciones meteorológicas, visibilidad y características propias del terreno, entre otras.
4. EJECUCIÓN
Desplazamiento de los rescatistas y el equipo necesario, a la
zona en la que se encuentra la víctima. Acción que puede llevar de horas, a días.
5. CONTACTO CON LA VÍCTIMA Y 6. RESCATE Y EVACUACIÓN
En el caso que se plateó como ejemplo, debido al tiempo que llevó recabar la información necesaria para localizar a la víctima, recién al otro día pudieron tomar contacto con ella. Estaba al borde de la hipotermia y sumamente adolorida, por un esguince producido en el tobillo. La estabilizaron físicamente y la evacuaron.
7. INFORME FINAL ANALÍTICO - 8. EVALUACIÓN DE PROCEDIMIENTOS Y RESULTADOS - 9. RETROALIMENTACIÓN
Estos pasos del protocolo,
son netamente internos y ayudan a mejorar la performance de la patrulla. En
ellos se vuelcan los resultados obtenidos, posibilidad de mejoras en nuevas salidas, comportamiento del material, necesidad
de nuevas tecnologías, aciertos y errores, experiencias personales, etc.
Llamada 2: ¡mi compañera rodó mientras!...
 |
| El "Halcón 2" del Cuerpo de Aviación Policial (CAP), acudiendo al llamado. (Airbus As 350 B3, monomotor) |
El segundo caso tratado, se refirió a un accidente ocurrido el 11 de julio del presente año, ampliamente difundido por los medios públicos de comunicación.
Dos andinistas se encontraban descendiendo del cerro Pico Mary, en cercanías al Refugio Ianigla (3,654 msnm), cuando inesperadamente una andinista(59), perdió el equilibrio sufriendo una rodada de 60/70 m, por un acarreo en la quebrada del Salto.
1. PRIMER AVISO: el acompañante solicita el rescate al 911, proporcionando datos personales, ubicación y tipo de accidente, comentando que la víctima se encuentra sumamente adolorida.
Por la conmoción del momento o por desconocimiento, omite informar que la accidentada está en una situación crítica, debido a un corte profundo en una pierna.
2. RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN: por datos aportados en el pedido de auxilio, saben que se encuentran a unos cientos de metros del Refugio Ianigla, zona conocida por los rescatistas.
3. PLANIFICACION DE LA BÚSQUEDA Y RESCATE: sabiendo que la accidentada está acompañada, aunque sumamente adolorida, lo que es lógico, determinan que una patrulla concurra en su auxilio.
4. EJECUCIÓN: al cabo de una hora y media o dos, estando los rescatistas en la zona y por iniciar la aproximación, el hombre realiza una nueva llamada al 911, agregando que su compañera ha sufrido un corte profundo en una de las piernas, por lo que deciden darle participación al helicóptero "Halcón 2".
 |
| Un rescatista asistiendo a la víctima (foto: UPRAM) |
5. CONTACTO CON LA VÍCTIMA
Cuando llegan constatan que la herida en la pierna reviste gravedad, habiendo tenido la suerte de no fallecer en el lugar, además de tener costillas fracturadas y estar entrando en un grado de hipotermia.
Se procede a practicarle los primeros auxilios, estabilizarla e inmovilizarla en una tabla, para su traslado a la aeronave.
6. RESCATE Y EVACUACIÓN
El helicóptero "Halcón 2" traslada a la andinista lesionada hasta la "Base Cóndor", donde una ambulancia del Servicio Coordinado de Emergencia (SEC), es la encargada en llevarla hasta el Hospital Central, donde finalmente es atendida.
en los lugares que nos interesa conocer!
Es necesario plantearse, aunque más no sea hipotéticamente, la posibilidad de que sobrevenga un accidente, o que debamos asistir a otro deportista, mientras llega la Patrulla de Rescate.
Como hemos visto en estos dos ejemplos, un simple esguince de tobillo, puede complicarnos la jornada y un llamado con buenos datos de la localización, agilizar la respuesta.
 |
| Exposición de los miembros de la UPRAM (foto: Darío Terraza) |
No siempre hay señal de telefonía móvil, en las zonas que nos interesan conocer, por lo que más vale tomar las debidas precauciones antes de salir, designando a un familiar o amigo como respaldo, para que sepa orientar a los rescatistas, en caso de ser necesario.
Al hacerlo, tener presente que no todas las personas dominan los términos técnicos del deporte, ni de la geografía de montaña, por lo que no estaría demás, dejárselo anotado, consignando tipo de actividad a desarrollar, si vamos en grupo o solos, lugar (arroyo, cerro, quebrada, río, coordenadas de poseer, etc.), enfermedades prexistentes de haber y hora estimada de regreso.
Si durante el viaje, se decide cambiar el lugar de la incursión, informarle a nuestro respaldo tales cambios. Sería lamentable que tuviéramos algún problema y los rescatistas, nos busquen en otro lugar.
PLANIFICAR LA SALIDA
Es importe obtener buena información de la zona a incursionar y en lo posible, recurrir a guías o personas expertas, ampliamente vinculadas al lugar.
De existir en las inmediaciones Seccional de
Guardaparque, Gendarmería Nacional o Policía Provincial, informar el plan de ascenso,
cantidad de personas, tiempo previsto, etc.
Buscar información meteorológica anticipada, en cualquiera de los portales dedicados al pronóstico, tales como el Servicio Meteorológico Nacional, Accu Weather, etc.
EN CASO DE NECESITAR AYUDA
Primero constatar el estado de la víctima, prestando especial atención a los cortes, dolores, fracturas, hemorragias, etc., y luego efectuar el pedido de auxilio, por cuanto, si la salida ha sido bien planificada, tendremos una idea bastante aproximada del lugar en el que nos encontramos.
A partir de ese momento y hasta el rescate, administrar bien el agua y los alimentos, elegir un lugar despejado que facilite el avistamiento desde el aire y prever un refugio, para el caso que se deba pernoctar en el lugar o como protección de los factores climáticos.
El viernes 30 de julio 2021, en un rescate que demandó el trabajo de 12 rescatistas de la UPRAM, 15 voluntarios de la Escuela de Guías de Montaña, medios aéreos y terrestres, tres andinistas fueron rescatados de una canaleta del cerro Rincón, Vallecitos, luego de permanecer 48 horas, con temperaturas de -15 a -20 °C. El método empleado consistió en "izamiento, con cuerda de 120 m de longitud".
Zonas de aproximación a una aeronave
mientras está con los motores en marcha
En caso de ser necesario, es importante que conozcamos los procedimientos empleados, para abordar el helicóptero de rescate.
a. Mantenerse
alejado de la aeronave, a más de 30 m, mientras está
realizando maniobras de aterrizaje.
b. No aproximarse, hasta
que el piloto o algún miembro de la tripulación así lo indique.
c. La aproximación a la
aeronave, se realiza siguiendo un protocolo de zonas, debido a que la máquina
cuando opera en montaña, no detiene el motor por razones técnicas, es
decir, permanece estacionada con las aspas del rotor de cola y principal, en movimiento
(girando).
El protocolo tiene por finalidad, diferenciar tres zonas en torno a la aeronave, determinadas por la visión que el piloto tiene de nosotros, estando en su puesto de mandos.
Zona de Acceso Seguro:
Se ubica en el frente de la aeronave. Comprende el campo visual del piloto.
Zona de Acceso con Precaución:
La zonas laterales (visión
periférica del piloto), desde el frente hasta la mitad de la aeronave.
Zona de Peligro
Desde la mitad
longitudinal de la aeronave hacia atrás, debido a la velocidad
que despliega el rotor de cola, o por alguna maniobra que el piloto deba realizar,
ignorando nuestra presencia en ese espacio.
ZONAS DE APROXIMACIÓN
 |
| Zona de Peligro Zona de Precaución Zona Segura |
¡Ante la menor duda, aguarde las instrucciones de los tripulantes, a 30 m de distancia de la aeronave!
EQUIPO BÁSICO DE SENDERISMO
- Medios de hidratación (bolsa o botella).
- Botiquín de Primeros Auxilios, que además de los elementos básicos, contenga una dosis extra de la medicación que necesitamos, en caso de tener asma, diabetes, hipertensión, etc.
- Herramientas de orientación (brújula, GPS, etc.) y dominio de su manejo.
- Una manta térmica de supervivencia, cuyo peso es de sólo unos pocos gramos y puede mejorar una situación de hipotermia (lado plateado hacia el cuerpo) o golpes de calor (lado dorado hacia el cuerpo).
- Navaja multipropósito.
- Herramienta multifunción.
- Fósforos, encendedor o pedernal.
- Una ración extra de barritas de cereales, caramelos, etc.
- Linterna (frontal o de mano). ¡No gastar las baterías del teléfono usándolo en modo linterna!
- Indumentaria adecuada, para la zona a incursionar.
U.P.R.A.M. (CONTACTO)
Teléfono Principal: 911
Base Fijo: 261 444-0813
Alta Montaña: +54
9 261 240-8021
Guardia: +54 9 261 240-8022
E-mail: patrullarescate-seg@mendoza.gov.ar
 |
| Diploma de Participación |
La montaña enseña, atempera, seduce, llama... Aunque los medios de comunicación en general, no dan amplia difusión a los accidentes de escaladores y senderistas, cada año se producen emergencias, que le ocasionan a aficionados y deportistas, todo tipo de lesiones, incluso la muerte.
Simultáneamente, los rescatistas exponen su vida a diario, en acciones que van desde el salvamento, hasta la recuperación de cadáveres.
Entonces, ¿Qué esperamos de nuestra salida?
De nosotros depende que ese show que nos brinda la naturaleza, finalice de la mejor manera. No exponiéndonos innecesariamente, ayudando y asistiendo a otros deportistas cuando lo necesitan, haciendo que el deporte que nos apasiona, comience a formar aristas de profesionalismo y no sea una mera improvisación, que puede finalizar de la manera más trágica.
Como siempre, me despido con un abrazo cordial y el deseo que la vida, nos brinde buenos senderos para andar.
Otros temas que quizás te puedan interesar:
* Henri Guillaumet: superviviente de Los Andes.
4 comentarios:
¡Gracias por tu visita!